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壓縮垃圾車常見問題與保養方法
2022/4/11 10:03:01   來源:高端垃圾車廠家

壓縮垃圾車常見問題與保養方法

壓縮垃圾車如何科學保養?有些朋友不是十分了解,下面分享一下。
客戶購買車輛后,應按規定的保養周期和保養項目,對壓縮垃圾車進行定期保養,以充分發揮垃圾車的技術性能和效益,延長使用壽命。底盤和發動機保養
底盤和發動機部分遵照汽車底盤和發動機使用說明書進行保養。
上裝保養
例行保養每日作業后進行
1、沖洗車身,擦拭玻璃及后視鏡;沖洗垃圾箱、填裝器和污水箱內部,清除殘余垃圾,洗車時不要將水直接噴射到電器元件和油箱進氣孔
上。
2、清洗密封接合面,保證密封良好,同時避免因垃圾中的堅銳物或硬物損壞橡膠密封條、墊。3、清理液壓油缸上粘黏的垃圾和雜物,避免造成油缸防塵圈或油封損壞。
4、檢查發動機機油面、冷卻液液面,必要時添加至適量。
5、啟動發動機后,觀聽其運轉是否正常,查看汽車儀表、燈光、行車制動器、停車制動器、轉向及取力器是否正常。
6、檢查液壓油箱液面高度,油箱油液面不得低于油標所示最低高度,油不夠時需加油補充。檢查方法:推鏟油缸、滑板油缸在全縮位置,刮板油缸在全伸位置,填裝器在關閉狀態。
(注:加注液壓油時必須在液壓油箱上空濾口加入。液壓油必須潔凈無污染,牌號可用 YB -N46抗磨液壓油,對環境油度低于5C時,建議采用牌號為 YC -N46D低溫液壓油。)
7、檢查作業裝置操縱、電控按鈕和傳感器情況,如有問題應及時調整或更換。8、檢查整車有無滲油、漏水、漏氣現象。
9、檢查輪胎螺母、各部螺栓、螺母及銷軸是否松動;檢查輪胎外觀及氣壓。
10、排除當日發生的故障。
一級保養每作業50小時進行
一級保養以潤滑、緊固為重點,除執行例行保養項目外,還要進行以下檢查:
1、清洗發動機燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器、液壓系統空氣濾清器。2、向各鉸點油嘴處加注潤滑脂,垃圾箱和填裝器中的滑道表面涂抹潤滑脂。
3、檢查連接的緊固情況,檢查垃圾箱與車架、推鏟塊座與推鏟的連接、填裝器滑塊鉸軸、各油缸銷軸的連接,必要時予以緊固。
4、定期檢查刮板、滑板接近開關是否固定牢靠,清理接近開關附近垃圾和雜物,檢查感應距離是否在要求范圍內,避免距離太遠感應不到或距離太近造成接近開關損壞等故障。
二級保養每作業250小時進行
二級保養以檢查、調整為重點。
1、執行一級保養的全部項目。
2、檢查液壓系統中各壓力的壓力,若有偏離應及時調整(由專業人員進行);清洗液壓系統吸油濾芯;檢查各接頭、密封面的聯結密封情況;發現高壓軟管有龜裂、局部破損和老化膨脹等現象時應及時更換。
3、檢查氣路系統中過濾器有無堵塞、氣管有無龜裂老化現象,必要時加以更換。4、檢查垃圾箱與填裝器接合面的橡膠密封條和排污橡膠墊情況,必要時更換。
5、檢查推鏟滑塊和填裝器滑塊以及各銷軸和軸套的磨損情況,必要時更換。
6、檢查各總成的焊縫有無開裂脫焊、結構有無塑性變形以及銷軸有無裂紋等情況。發現問題應及時排除,
7、檢查壓填循環和卸料時間,若過快或過慢應調整到正常狀態。
三級保養每作業1000小時進行
三級保養以部分總成解體、清洗、檢查、調整和消除隱患為重點。
1、執行一級保養和二級保養的全部內容。
2、檢查液壓油液情況。如果發現液壓油液有污染物多、渾濁發黑、泡沫乳化和粘度變化大等現
象時,必須更換液壓油。
(注:更換液壓油時,推鏟油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態,刮板油缸處于全伸狀態, I 舊油放完后,卸下油箱內的粗精濾油器,清洗粗濾器、放油螺塞和油箱,清洗完后裝回。加入干凈液壓油至油標刻度范圍內,排出管路中混有的空氣。排氣過程可啟動發動機在怠速下運轉,取力器掛上檔,油泵作慢速運轉,逐個旋開各液壓回路最高處管接頭螺母進行放氣。排凈空氣后旋緊各螺母,不得有泄漏。油更換完后,讓液壓系統試運轉,認為工作正常即可。)
保養注意事項
1、填裝器舉升后其下嚴禁人站立和穿行。需要舉起填裝器進行某些維修工作時,應用牢固的支架頂住,以防發生惡性事件。
2、檢修時應防止摔碰,避免敲打,以免零件損傷、變形及劃痕等,液壓系統拆裝時必須注意清
潔。
3、當液壓系統或電氣控制系統需要拆卸時,填裝器應在落下位置,刮板和滑板必須先緩慢放下來或固定住,否則填裝器或刮板和滑板突然動作會造成設備受損和其它惡性事故。
4、請勿在烈日下洗車,烈日下水滴所構成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生高溫,時間久了,車漆便會失去光澤。
5、請勿添加機油過多,機油過多發動機在工作
時曲軸柄、連桿大端會產生猛烈的攪動,不僅會增加發動機內部功率損失,而且還會使缸壁上的機油增加,造成燒機油的現象。
6、請勿將螺栓擰得過緊,螺栓過緊可能會使銜接件在外力的作用下產生永久變形,從而導致預緊力下降,造成滑扣或折斷現象。
7、系統壓力出廠已設置,請勿私自調節。有的客戶認為壓力大就裝的多,其實不然,壓力大固然會使垃圾壓的更緊,裝載量更大,但是久而久之會造成液壓泵損壞,液壓管路滲漏甚至爆裂,結構件長期超負載運轉等,縮短車輛使用壽命。
8、蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命有很大的影響。若不進行充電,直接加注電解液使用,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命縮短。對于普通蓄電池來說,在使用前一定要按充電規范進行初充電,而對于干荷電鉛蓄電池,則需要按照使用說明書,在規定的兩年儲存期內,若需使用,只要加入規定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。
(如果儲存期超過兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5h-8h后再投入使用。)
9、壓縮式垃圾車的發動機既怕熱又怕冷,假如冷卻水溫度過低,則會使燃油熄滅,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,從而造成發動機功率的降低。根據實驗證明,壓縮式垃圾車在行駛時,冷卻水溫度為40-50攝氏度,發動機磨損會增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加
8%-10%。因而,正常情況下發動機冷卻水的溫度應控制在80-90攝氏度之間。
壓縮式垃圾車的作業強度大,需要駕駛員們定時檢查,遇到問題后對癥下藥,切不可盲目操作。掌握正確的保養方法,方能讓你的車輛更加運行無憂!
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