江崎供應日本NSK角接觸球軸承7210CTYNSULP4

整車廠的需求與日俱增。 NSK的角接觸球軸承系列旨在滿足這種多樣化的需求。 角接觸球軸承具有接觸角，這使得它們能夠同時在一個方向上承受徑向載荷和大軸向載荷。 此外，角接觸球軸承在徑向載荷時會產生軸向分量，因此通常以二、三、四等組合使用。 NSK提供全系列角接觸球軸承。

長處

接觸角 – 15 度、25 度、30 度和 40 度可選

保持架 – 有多種聚酰胺、鋼和黃銅保持架可供選擇

單列角接觸球軸承（沖孔保持架和銅合金鉆孔保持器）

角接觸接觸軸承由于其接觸角，適合于在一個方向上接收軸向載荷或復合載荷。 在結構上，當施加徑向載荷時，會產生軸向分量，因此兩個軸承彼此相對使用或作為兩個或多個軸承的組合使用。 單列角接觸球軸承可以通過施加預緊力來增加軸承的剛性，使其適用于需要軸旋轉精度的機床主軸等應用。

表1顯示了正常接觸角為30°（符號A）和40°（符號B）的角接觸軸承保持架，但根據應用情況，也使用合成樹脂刷保持架或聚酰胺模制保持架。 尺寸表中列出的基本額定載荷基于表 1 中的保持架分類。

長處

它可以加載徑向載荷和單向軸向載荷。 它的接觸角為 30° 或 40°。 接觸角越大，軸向載荷的承載能力越大，接觸角越小，越有利于高速旋轉。

兩個軸承相互靠著放置，并調整內部游隙。 一般采用鋼板沖孔保持架，但聚酰胺模壓保持架主要用于接觸角為30°以下的高精度軸承。

應用實例

它適用于需要軸承剛度的應用。

泵、各種壓縮機、螺桿式冷水機組、電梯起重機

組合式角接觸球軸承

組合式角接觸球軸承的典型布置如表2所示，具體取決于應用的載荷條件。

長處

兩個或多個角接觸球軸承組合成外圈前部對齊的正面組合（DF型）、背面匹配的后部組合（DB型）和相同方向的平行組合（DT型）。

DF 和 DB 組合可以在兩個方向上加載徑向載荷和軸向載荷。 當一個方向的軸向載荷較大時，使用 DT 型。

高精度（P5或更高）組合軸承常用于機床的主軸。 在這種情況下，施加預緊力，并根據使用條件調整內部游隙，使其成為精細預緊力、輕預緊力、中等預緊力或重預緊力。 此外，合身也很特別。

應用實例

泵、壓縮機、螺桿式冷水機組、電梯起重機

雙列角接觸軸承

它是一種在背面組合單列角接觸球軸承，內外圈一體化的結構。 它可以在兩個方向上加載軸向載荷，并且可以用作具有力矩載荷承載能力的固定側軸承。 籠子是打孔籠。

長處

該軸承采用兩個單列角接觸球軸承與外圈后部對齊，內外圈一體化的結構。

它在兩個方向上都具有推力載荷能力。

應用實例

壓縮機、壓力機、自動導引車、帶式輸送機

4點接觸球軸承

內圈一分為二，單個軸承可以承受兩個方向的軸向載荷。 接觸角為35°，軸向載荷載荷載能力大。 適用于承受純軸向載荷或具有大軸向載荷的復合載荷。 使用銅合金鉆籠。

長處

這是一種單列角接觸球軸承，其中內圈在垂直于中心軸線的平面上分為兩部分。 接觸角為35°，適用于承受軸向載荷能力大的純軸向載荷或軸向載荷大的復合載荷。

單個軸承可以用前或后組合代替角接觸球軸承。 通常使用銅合金冷杉小木籠。

應用實例

拖拉機傳動、機器人減速機、伺服電機

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